【全球物流动态】2026年7月，随着地缘政治紧张局势逐步缓和，全球主要集装箱航运公司陆续恢复红海和苏伊士运河传统航线通行。达飞轮船（CMA CGM）、马士基（Maersk）等巨头相继宣布重启途经苏伊士运河的亚欧航线服务。
此前，受红海安全局势影响，多家船公司被迫绕行非洲好望角，导致亚欧航线航行时间大幅延长、物流成本显著上升。此次航线恢复，有望显著改善全球塑料及化工品供应链效率，压降海运运费。
业内人士指出，航运恢复正常将对全球聚合物市场产生积极影响。此前因绕行好望角导致的船期延误和仓位紧张，已在一定程度上推高了聚乙烯、聚丙烯等通用塑料的亚洲出口报价。随着苏伊士运河航线恢复，预计亚洲至欧洲的塑料粒子海运费将逐步回落。
不过，霍尔木兹海峡局势仍存在不确定性，中东地区能源运输风险依然较高，全球供应链全面恢复仍需时间。短期内，建议化工及塑料贸易企业持续关注区域局势变化，合理安排出货计划。
来源：Plasteurope.com | 2026年7月
