汽车用 PC/ABS 要看哪些指标：硬度、热变形温度与气味

热变形温度决定能不能用

汽车内饰件要经受夏季暴晒，仪表板上表面在无风状态下可达 90-100°C。这就是为什么门板上装、中控饰板通常要求 HDT（1.82 MPa）不低于 100°C，阳光直射区域甚至要求 110°C 以上。

注意区分 HDT 的测试载荷：0.45 MPa 下的数值通常比 1.82 MPa 高 10-15°C，两个不同载荷的数据不能直接对比。

硬度与表面耐用性的关系

洛氏硬度 R110-R120 是内饰高光件的常见要求，本质上是为了抗指甲划伤与耐擦拭。提高硬度的常规手段是提高 PC 比例或加入矿物填充，代价是冲击下降、加工窗口变窄。

哑光皮纹件对硬度要求相对宽松，转而更关注熔接线处的色差与皮纹复制率。

气味与 VOC 是隐性门槛

车内材料需满足主机厂气味等级（通常 3.0 级以内，10 级最差）与 VOC 限值，测试按 VDA 270 与 VDA 278 执行。改性过程中残留的小分子助剂是主要气味来源。

这对配方提出额外约束：低气味抗氧剂、低挥发阻燃剂、混炼时充分的真空脱挥，都是必选项而非加分项。