案例：增强 PA6 替代铝制发动机罩盖的重量与成本账

背景与约束

客户原方案为压铸铝罩盖，单件重量 1.35 kg，机加工 + 表面处理成本较高。新方案的约束有三条：长期服役温度 120°C，需承受发动机振动，且在机油飞溅环境下不开裂。

候选材料为 PA6 GF30 与 PA66 GF35。考虑到 120°C 并未触及 PA6 的极限，且 PA66 加工成本更高，最终选择 PA6 GF30 耐热型。

结果对比

重量：0.78 kg，减重 42%。几何优化后壁厚统一为 3.0 mm，加四条加强筋控制变形。

成本：免去机加工与阳极氧化，材料成本虽上升但单件总成本下降约 28%。周期由压铸 + 机加工的数天缩短为注塑的 55 秒。

需要注意的是模具投资：注塑模与压铸模的开模思路不同，前期投入更高，这部分需要通过产量摊薄，通常 3 万件以上才有明显的替换经济性。

验证通过的三项关键测试

热老化：150°C × 1000 小时后拉伸强度保持率 82%，满足客户 >75% 的要求。

耐油性：在 120°C 机油中 168 小时恒应力浸泡，无裂纹、强度下降 <5%。

振动疲劳：按客户台架规范完成 10⁷ 次循环，无开裂与松动。